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大连叉车45吨正面吊交付客户使用
更新时间:2015/2/8 17:00:30


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作为“中国叉车摇篮”的大连叉车有限责任公司,长期以来一直以中、大吨位为主导优势产品。其中,45吨正面吊运机引领行业市场,深受用户好评。

  2002年,大连叉车有限责任公司的前身——大连叉车总厂,研发设计出中国第一台45吨正面吊运机,这是一款专门为20英尺和40英尺集国际装箱而设计的,主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输,与叉车相比,它具有机动灵活,操作方便,稳定性好,轮压较底,堆码层数高,堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口,铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸,也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。整车设计高标准、高性能,达到国内领先水平,国际先进水平。配有司机室移动、CAN总线控制系统、变量液压系统、符合欧Ⅲ排放标准的发动机。45吨正面吊运机由工程机械底盘、伸缩臂架、集装箱吊具等三部分组成,底盘有发动机、动力换档变速箱、前桥、后桥、转向系统、驾驶室、车架、配重、车轮等部件;伸缩臂架有伸缩油缸、俯仰油缸、臂架等部件;集装箱吊具有旋转机构、上架、联接架、底架、伸缩架、伸缩油缸、防摇油缸、侧移油缸、旋锁油缸等部件。45吨正面吊运机有可伸缩和左右旋转的集装箱吊具,能用于20英尺、40英尺集装箱装卸作业,吊装集装箱时正面吊不一定要与集装箱垂直,可以与集装箱成夹角作业。在起吊后,可旋转吊具,以便通过比较狭窄的通道。同时,吊具可以左右侧移各800mm,以便于在吊装时对箱,提高作业效率。对于场地条件较差的货运站,正面吊也能正常作业。伸缩式的臂架,可带载变幅,集装箱的起降由臂架伸缩和变幅来完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出时,其起升速度较快,在下降时同时锁入,可获得较快的下降速度。在作业时,可同时实现整车行走、变幅、臂架伸缩动作,具有较高的工作效率。

  近日,大连叉车又有三台45吨正面吊运机顺利完工,已陆续发货,交付某铁路局使用。叉车摇篮“犀牛”品牌凭借良好的产品质量和一流的信誉保障,堆垛未来,托起希望,将作为民族工业的脊梁始终屹立在滨城上空。


宝鸡石油钢管有限责任公司自主研发的新型双金属冶金复合管,日前在其控股的中油宝世顺钢管公司成功下线。经检测,各项性能指标均完全符合美国石油学会API Spec 5LD标准要求。此次下线的产品规格分别为直径762毫米、壁厚11毫米和直径813毫米、壁厚17毫米,实物质量达到国内领先水平,可广泛应用于海底及陆上油气管道。以碳钢和不锈钢复合板材为原料的双金属复合管,是近10年来发展较快的一种工程管。它兼具

宝鸡石油钢管有限责任公司自主研发的新型双金属冶金复合管,日前在其控股的中油宝世顺钢管公司成功下线。经检测,各项性能指标均完全符合美国石油学会API Spec 5LD标准要求。此次下线的产品规格分别为直径762毫米、壁厚11毫米和直径813毫米、壁厚17毫米,实物质量达到国内领先水平,可广泛应用于海底及陆上油气管道。以碳钢和不锈钢复合板材为原料的双金属复合管,是近10年来发展较快的一种工程管。它兼具